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绪论1

一河北的地理概貌与建制沿革1

目录1

第一章河北水路运输的早期开发1

（公元581年以前）1

第一节古代早期的舟船和水上贡道1

一最早的舟船1

二通往夏都的水上贡道2

一河北海域日益增多的航海活动4

第二节古代早期的航海与运河的出现4

二河流的广泛分布4

二河北地区最早的运河6

三河北水运交通的发展演变7

第三节河北水运交通网的形成9

一曹操在统一北方征战中开挖的运河9

二邺城兴衰与内河漕运12

第二章南北大运河开通后的河北水上运输17

（公元581～1234年）17

第一节隋代大运河通航对河北水运的促进17

一通往北方军事重地涿郡的永济渠17

二大批军需物资沿永济渠浮船北运19

一永济渠的通航能力进一步增强22

第二节唐代河北水运的持续发展22

二河北地区水上运输的兴旺26

第三节宋金时代的河北航运30

一宋朝对河北地区的水运开发30

二宋、辽间的水上交往34

三金代漕运及其管理36

四宋、金时期的运输船舶39

第一节元朝经济上仰给江南对河北水运的深刻影响47

一元代大运河的形成与漕粮运输47

（公元1271～1840年）47

第三章 大批南粮北运带动河北航运新发展47

二 以海运为主的元代漕运对河北海运的促进52

三对大运河北段航道的多次整修治理54

四河北地区的船舶盐运57

第二节明代河北水运的繁荣59

一河北沿海成为重要的转饷之地59

二永乐时期的海陆兼运62

三发达的内河官漕与商运64

四 明代后期的河海并运70

第三节清代河北航运的兴衰75

一康熙时期的漕运复兴75

二 内河与沿海广泛的水上物资交流78

三承德的崛起对滦河水运的促进81

四对漕运河道与漕船的管理84

五清中叶漕运的逐渐衰落86

第四章河北近代航运业的崛起98

（公元1840～1928年）98

第一节 以天津开埠为契机而兴旺的河北内河民船运输98

一以天津港埠为中心的河北民船运输98

二河北棉花的水上运输107

三水路运价在运输市场中的优势112

一运煤河的开挖115

第二节兴办开平煤矿对航运业的推动115

二经营海运船队扩大煤炭外运118

三秦皇岛港辟为自开口岸120

第三节创业维艰的民族资本轮船航运业124

第四节官办轮船航运业的产生126

一直隶全省内河行轮局的建立126

二为维护河北航运权益的斗争129

三官办航业对民族资本开办轮船业的限制131

第五节行轮局的运输航线与经营管理133

一轮船客运航线的调整与扩充133

二行轮局的运输经营状况139

三 “河清”轮乘客落水罹难事件144

（公元1928～1937年）155

第一节轮船航业的惨淡经营155

一行轮局管理体制的变更155

第五章内河航运的缓慢发展155

二内河客运航路的拓展157

三营业收入的减少与债务的加重162

第二节城乡之间的民船运输165

一 民船运输物资的主要流向及运量165

二民船的种类与分布169

三民船的运输管理171

一粮食成为内河运输的大宗货物173

第三节民船运输市场的变化173

二 日本对棉花运销市场的垄断175

三 日益萧条的滦河水运177

第六章沦陷时期的河北航运185

（公元1937～1945年）185

第一节 日本侵略者对航运业的强行霸占185

一对内河航运局的强行接管185

二对民船运输的强化管制187

三 日本人操纵的内河航运公会192

四从英日勾结到日本完全控制秦皇岛港194

一侵略者利用水道向河北腹地扩伸197

第二节水上通道变成侵略者的吸血管197

二对河北物产资源的疯狂掠夺203

三 白洋淀人民对日伪航船的破坏206

第七章 国民党统治区航运的衰落与解放区航运的兴起217

（公元1945～1949年）217

第一节陷入绝境的国民党统治区水运交通217

一国民党政府对日伪内河水运产业的接收217

二内河轮船公司的建立与中辍219

第二节晋冀鲁豫边区水运事业的新生221

一 内河运输在解放战争中获得发展221

二永祥运输公司的船舶运输224

第三节冀中解放区航运事业的发展227

一冀中运输公司恢复发展水上运输227

二子牙河上游的民间水运229

三泊头镇腹地的水上交通232

第四节 “平津战役”中的水上支前运输235

一为解放天津开挖的冀中运河235

二破冰支前运输238

三为战后经济恢复建设服务的水运交通239

第五节 国共两党在解放战争时期进行的南北海上通航242

一卫运河水运管理机构的设立251

第一节建立新的管理体制迅速疏通航道251

第八章河北航运的恢复与发展251

（公元1949～1956年）251

二全省水运管理工作的初步统一253

三航政工作的开展255

四清除险阻整治航道257

第二节整顿航业秩序扶植民船运输260

一对民船运输业的大力扶植260

二对码头装卸工人的管理264

三对内河船舶货物运价的调整266

一1949年的四次大规模水上运输269

第三节运输生产的迅速发展269

二旅客运输呈现繁忙景象271

三轮船拖带运输方式的推广276

四 国营沿海运输的开始279

五货物运输量的增长和生产调度的加强281

第四节航运业经济结构的深刻变革285

一对私营航运业的社会主义改造285

二保定港先锋民船运输合作社的组织形式287

三社会主义改造对航运发展的影响289

第一节省际之间的水上运输协作292

一卫运河三省分管后的水运联席会议292

（公元1957～1964年）292

第九章河北航运的兴旺发展292

二卫运河开展的水陆联运294

三冀鲁辽苏四省的沿海运输协作301

第二节全面兴旺的水上运输市场304

一腹地广阔的内河运输304

二沿海机木帆船的物资运输311

三沿海拖驳船队的建立与海盐外运313

第三节水运管理与航道工程316

一运输管理水平的不断提高316

二 “大跃进”对航运的影响318

三 内河航道管理与运河工程建设320

第四节 内河航运在防汛救灾中的贡献322

一在防汛中进行抢险运输322

二突击装运救灾支农物资328

第十章 内河航运的衰微与沿海航运的快速发展332

（公元1965～1979年）332

第一节内河航路水程日益缩短332

一河道水位不断下降行船发生困难332

二河运职工在困难条件下坚持运输336

三新辟临海地区的内河驳盐运输338

四管理体制的调整340

一第一艘万吨级货轮的首航运输342

第二节 自力更生发展海上大轮运输342

二秦——申航线的北煤南运344

三1975年沿海货运量突破百万吨346

第三节海运船舶的维修与建造349

一修复废钢船349

二船厂的扩建与造船工业的发展351

第四节沿海运输的经营管理与职工教育355

一海上运输管理制度的不断完善355

二以节油为重点的增产节约活动357

三海运职工物质生活和文化技术素质的不断提高359

第一节新形势下的海上运输361

一更新海运大轮提高运输效率361

（公元1980～1985年）361

第十一章沿海与远洋运输事业的振兴361

二迅速发展的海上拖驳运输364

三远洋运输船队的兴办366

四现代化的秦皇岛港码头368

第二节坚持整顿改革增强企业活力370

一水运企业整顿初见成效370

二海上运输的安全质量管理372

三远洋运输在国际竞争中稳步发展374

结束语377

附：河北省航运大事年表378